Монтаж, обслуживание и ремонт СЭУ

По условиям монтажа всю арматуру котла можно разделить на флан­цевую и штуцерную. Перед установкой на котел арматуру принимает представитель ОТК. Он проверяет техническую документацию, наличие клейм окончательной приемки, а также убеждается в сохранности деталей арматуры, их консервации и окраски. Если возникают сомнения в исправ­ности каких-либо деталей, арматуру расконсервируют, разбирают и тща­тельно осматривают. При обнаружении дефектов ее бракуют или ремон­тируют, а при их отсутствии собирают и вновь консервируют.

Перед установкой на котел наружные части и фланцы расконсер­вируют и насухо протирают ветошыо. Лак с присоединительных по­верхностей фланцев арматуры смывают растворителем, удалять его опиловкой или шабрением нельзя. Фланцы и присоединительные по­верхности штуцеров, наварышей и патрубков котлов расконсервируют гак же, как и фланцы арматуры, а затем осматривают. В случае необ­ходимости пришабривают поверхности и удаляют обнаруженные при осмотре царапины, забоины и другие дефекты.

увеличить таблицу 1

увеличить таблицу 2

Арматуру устанавливают на паронитовых или металлических про­кладках и крепят к штуцерам котла на шпильках или болтах. Резьбу шпилек, вворачиваемых в отверстия штуцеров и наварышей, требует­ся смазывать графитом, разведенным в воде. Перед установкой в разъ­емы фланцевых соединений арматуры паронитовые прокладки также должны быть покрыты графитовой смазкой с обеих сторон, смазка пре­дохраняет прокладки от пригорания в процессе эксплуатации и, кро­ме того, обеспечивает легкость вывинчивания шпилек. Перед установ­кой стальные прокладки, имеющие гребешки на опорных поверхно­стях, смазывают специальной мастикой, состоящей из свинцового гле­та, мелких стальных опилок, охры, магнезии и серебристого графита. Такая мастика способствует повышению плотности соединений.

Обычно арматуру устанавливают на прокладки на шпильки сначала на верхние коллекторы, а затем па нижние и закрепляют гайками и шай­бами. При установке на котел запорная арматура должна быть плотно за­крыта. Во время монтажа арматуры гайки с диаметрально противополож­ных сторон нужно затягивать равномерно, так чтобы соединяемые флан­цы сближались параллельно, без перекосов. Гайки затягивают постепенно, за три-четыре обхода, по окружности фланцев специальными пневмати­ческими гайковертами или ключом вручную; недопустимо наносить уда­ры но рычагу ключа. Опорные поверхности затянутых гаек и болтов долж­ны прилегать к поверхности фланцев по всей окружности так, чтобы щуп толщиной 0,05 мм не мог пройти между гайками и фланцем.

Особые требования предъявляют к монтажу водомерных прибо­ров. Уровень воды в приборах котла должен быть хорошо виден с по­ста управления. Указатели уровня воды па рамки водомерных прибо­ров устанавливают по шланговому уровню с учетом дифферента суд­на (установочный дифферент не учитывают). Взаимное расположение указателей уровня воды па водомерных приборах одного котла прове­ряют шланговым уровнем. Допускается разность показаний не более 2 мм. Установочный крен котла при проверке не учитывают. Плотность фланцевых соединений и запорных органов арматуры контролируют при гидравлическом испытании котла.

Воздухонаправляющие устройства монтируют при сборке котла в цехе, а в некоторых случаях — на судне. Их устанавливают в водотруб­ных котлах между внутренним и наружным листами топочного фрон­та или форсуночного каркаса. Качество монтажа оценивается путем пе­ремещения диффузора и регистра вручную. Они должны перемещать­ся плавно, а их тяги не должны иметь провисаний, перекосов и заеданий.

При монтаже форсунок соблюдают определенные требования. Между торцами форсунки и штуцера выдерживается установочный размер. В тех случаях, когда на чертеже не представлены допускаемые отклонения ука­занного размера, их рекомендуется принимать равными ±1/2 шага резьбы форсуночного штуцера. Форсунка должна легко входить в форсуночный штуцер. При обнаружении незначительных искривлений штуцер разре­шается править ударами ручника или кувалды. Перекос форсунки отно­сительно фурмы и расстояния между осями форсунок определяют поло­жением форсуночных штуцеров и ие проверяются.

Для воздухонаправляющих устройств без форсуночного штуце­ра монтаж форсунок производят следующим образом. Форсунку рас­полагают в специальном башмаке, укрепленном на тарелке и тщатель­но пригнанном к ней. Отверстия под шпильки размечают так, чтобы ось форсунки совпала с осыо тарелки и воздухонаправляющего устрой­ства. Установку форсунки проверяют шаблоном относительно фурмен­ного отверстия. Отклонение оси форсунки от оси фурменного отвер­стия на торце форсунки, обращенном к топке, не должно превышать до­пустимого значения цилиидричности фурменного отверстия. Перекос оси форсунки допускается в таких же пределах, что и для форсуночно­го штуцера. При монтаже размеры, определяющие положение форсун­ки в осевом направлении, выдерживают приблизительно.

Окончательное положение форсунок уточняется по факелу распы- ливания при пробных пусках котла. Конус факела не должен пересе­каться с внутренней поверхностью фурмы или касаться ее. Зазор меж­ду факелом и кромками фурмы должен быть минимальным и равно­мерным по всей окружности. Регулирование форсунок производится изменением толщины набора шайб под башмаком форсунки.

Для автоматического или дистанционного управления процессом сгорания котлы оборудуют сервомоторами. Их устанавливают одно­временно с монтажом привода воздухонаправляющего устройства. Ход поршня сервомотора должен быть согласован с ходом регистра.

Монтаж трубопроводов на фронте котла производят после окон­чания работ по установке форсунок, сервомоторов, приводов, клапан­ных панелей и номерных отличительных планок форсунок. Так как на чертежах указывают лишь ориентировочные размеры трубопрово­дов, то их гибку и отрезку по размерам производят с помощью прово­лочных шаблонов, изготовленных по месту.

При серийном производстве котлов после сборки первого котла целе­сообразно уточнить размеры и координаты положения труб на топочном фронте и на основе результатов измерений внести поправки в чертежи, что позволяет изготовить трубы до установки котлов на судне или до их сбор­ки и цехе при поставке котлов в агрегатированном состоянии. Трубы крепят подвесками или скобами, которые приваривают но месту к обшивке котла.

К монтажу топочных трубопроводов предъявляются следующие основные требования:

• подвески или скобы для крепления труб надо располагать с учетом снятия щитов обшивки;

•   трубы не должны препятствовать доступу к форсункам и клапа­нам на топочном фронте, закрывать номерные знаки форсунок, прови­сать, а также переплетаться и перекрывать друг друга;

•   необходимо обеспечить снятие и установку форсунок и элект­ровоспламенителя без разборки трубопровода;

•   рычаги приводов и тяги регистров при движении пе должны за­девать за трубы.

После проверки правильности монтажа топочные трубопроводы под­вергают гидравлическому испытанию на плотность. Значение пробного давления принимают в соответствии с правилами Российского регистра. Оно должно быть в два раза больше рабочего, но не менее 1 MПа.

Трубу сажеобдувочного аппарата устанавливают с таким расчетом, чтобы просверленные в ней отверстия находились между трубами бли­жайшего ряда и струи перегретого пара могли свободно омывать ряды труб. Рассматриваемая труба должна свободно вращаться вручную без заеданий. Смотровое устройство (рис. 2.15) располагают на топочном фронте котла. Головка устройства, состоящая из корпуса 1, обоймы 2, наружной 3 и внутренней 4 крышек, кольца 5, синих стекол 6, про­кладок 9 и других деталей, прикрепляется в собранном виде болтами 7 к топочному фронту. Для обеспечения газонепроницаемости между листом топочного фронта и фланцем головки смотрового устройства устанавливают асбестовую прокладку 8 толщиной 3-5 мм.