Монтаж, обслуживание и ремонт СЭУ

Главная » 2012 » Ноябрь » 11 » Организация производства и технология судомонтажных и судоремонтных работ

---

10:39 Организация производства и технология судомонтажных и судоремонтных работ

Предприятием управляет директор через своих заместителей и главных специалистов (главного инженера, главного технолога и т.д.). Основными задачами главных специалистов являются: Планирование деятельности. Для судостроительного предприятия планирование деятельности реализуется в виде стапельного расписания или программы производственно-технической деятельности, составляемой, как правило, на 10 лет в связи с большой длительностью постройки судна. Стапельное расписание определяет начало строительства или ремонта и время сдачи каждого судна, продолжительность и трудоемкость строительства или ремонта, периоды строительства (заготовительный, стапельный, сдаточный) и периоды ремонта (постановку на ремонт и дефектацию, ремонт и замену оборудования, спуск на воду и сдачу). На основании стапельного расписания осуществляется прогнозирование финансово-экономической, материально-технической и кадровой политики предприятия. Подготовка производства предусматривает весь комплекс мероприятий, обеспечивающих готовность предприятия заниматься постройкой и ремонтом судов с минимальными трудовыми и финансовыми затратами. Особая роль в управлении производством принадлежит начальнику цеха, который должен быть специалистом высокой квалификации, организатором, в совершенстве разбираться в вопросах техники, технологии и экономики производства, знать и применять на практике принципы управления коллективом. Основным линейным руководителем на производстве является производственный мастер. На него возложены многочисленные обязанности и определенные подконтрольные функции: •   ответственность за выполнение заданий по объему и номенклатуре работ; •   целесообразное  распределение  работ  между  исполнителями || пределах коллектива мастерского участка; •   право премирования подчиненных за своевременное и качественное выполнение производственных заданий (из так называемого фонда мастера); •   право ходатайства перед администрацией цеха о присвоении рабочим более высокого квалификационного разряда; •   право постановки вопроса по приему необходимого работника или увольнения (наказания) подчиненного вследствие нарушения им трудовой или производственной дисциплины. В подчинении мастера находится коллектив рабочих, распределенных по бригадам. Во главе бригады стоит бригадир или старший рабочий. Бригадирами назначают рабочих, имеющих наиболее высокую квалификацию и пользующихся заслуженным авторитетом среди членов бригады. Бригадир не освобождается от производственной работы, за выполнение своих обязанностей он получает доплату к тарифной ставке. В судостроении и судоремонте существует практика индивидуального, мелкосерийного и, реже, серийного производства. Для создания условий, необходимых для серийного производства, применяется метод групповой технологии, заключающийся в группировании деталей и сборочных единиц по конструктивно-технологическим признакам. Этот метод положен в основу специализации производства по предметному признаку и организации предметно-замкнутых производственных участков. Особенность работ па таких участках заключается в резком сокращении или полном исключении перемещения деталей и узлов изделий между участками в цехе благодаря рациональному размещению оборудования. Метод групповой технологии. В его основе лежит объединение деталей и сборочных единиц судна по однотипным конструктивно-технологическим признакам для организации предметно-замкнутых участковна базе мехапизированиыхпоточных линий. Кчислу последних относятся линия первичной обработки листовой и профильной стали, линия по изготовлению стальных судовых фланцев, линия по ремонту топливно-пусковой арматуры и т.д. Примером применения групповой технологии для корпусных работ служит производство секций и блок-секций, для монтажных работ — применение модулыю-агрегатного метода проектирования, постройки и ремонта судов из крупных функциональных и зональных блоков, агрегатов и узлов. Метод морской техники. В основу технологии и организации постройки судов положен метод постройки морской техники. Он обусловлен способом формирования корпуса, особенностью конструкции судна, организацией производства, а также производственными возможностями завода-строителя и поставщиков оборудования.

1 2 3 4 5 Категория: ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОИЗВОДСТВА СУДОМОНТАЖНЫХ И СУДОРЕМОНТНЫХ РАБОТ | Просмотров: 2456 | Добавил: BebMaster | Теги: Организация производства и технолог | Рейтинг: 0.0/0

Всего комментариев: 0