Монтаж, обслуживание и ремонт СЭУ

Главная » 2012 » Ноябрь » 11 » Судовая энергетическая установка

---

10:40 Судовая энергетическая установка

Судовая энергетическая установка (СЭУ) представляет собой комплекс взаимосвязанных элементов оборудования, предназначенных для выработки энергии всех необходимых на судне видов. Элементами СЭУ являются главные и вспомогательные котлы и механизмы, передачи и валопроводы, средства регулирования, контроля я управления установкой. Основное назначение энергетической установки — обеспечение движения судов с заданными скоростями. Поэтому часть СЭУ, предназначенная для выработки механической энергии и ее передачи движителю, называется главной, или пропульсивной, установкой, а се элементы — двигатели внутреннего сгорания (ДВС), турбины — главными. Остальная часть СЭУ, которая обеспечивает прочие судовые потребители энергией, называется вспомогательной энергетической установкой, а ее элементы — вспомогательными (двигатель, котел и т.д.). Кроме судовых движителей важнейшими потребителями механической энергии являются насосы, компрессоры, вентиляторы, палубные и другие механизмы. Как правило, для них не предусмотрен непосредственный привод от первичных двигателей — дизелей, паровых или газовых турбин. Более удобен и экономичен привод от электродвигателей. Поэтому и составе вспомогательной энергетической установки всегда имеется электростанция, оборудованная дизель- или турбогенераторами, питающая током вторичные двигатели (электромоторы). Соотношение мощности главных двигателей и двигателей судовой электростанции зависит от назначения и размеров судна. В СЭУ промысловых и пассажирских судов соотношение суммарной установленной мощности вспомогательных двигателей больше, чем в установках транспортных сухогрузных и наливных судов, что объясняется значительным расходом энергии на технологические нужды или на обеспечение комфортных условий для пассажиров. Например, в установках больших морозилыю-рыболовных траулеров (БМРТ) это отношение равно 0,60, сухогрузных судов — 0,15, танкеров — 0,20. Системы СЭУ представляют собой специализированные группы элементов, предназначенных для выполнения определенных функций, например для снабжения СЭУ маслом, питания котла водой и т.д. В зависимости от основного назначения различают копденсатно-питательную, топливную, масляную системы, воздухоподачи, газоотвода, сжатого воздуха и другие. Судовые энергетические установки классифицируют: •   по роду топлива — использующие органическое (продукты перегонки нефти, уголь) и ядерное топливо; в настоящее время на морских транспортных судах используют главным образом продукты перегонки нефти; •   по типу главных двигателей — с поршневыми и турбинными двигателями (паровые машины, ДВС, паровые и газовые турбины); •   по виду передачи энергии движителям — с прямой и непрямой передачами   (имеется  промежуточная  механическая,  электрическая или гидравлическая передача); •   по числу судовых валопроводов — одно- и многовальные. Наибольшее применение на морских транспортных судах имеют од- повальные установки: дизельные (ДУ) с непосредственной передачей и паротурбинные (ПТУ) с зубчатой передачей между турбиной и судовым валопроводом. Установки с паровыми машинами морально устарели и на новые суда не ставятся. Газотурбинные установки не нашли широкого применения на транспортных судах. Ядерные установки используют I !а ледоколах, планируется их применение на судах транспортного флота.

1 2 3 4 5 Категория: ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОИЗВОДСТВА СУДОМОНТАЖНЫХ И СУДОРЕМОНТНЫХ РАБОТ | Просмотров: 2305 | Добавил: BebMaster | Теги: Судовая энергетическая установка | Рейтинг: 0.0/0

Всего комментариев: 0